2007年04月25日
エコソケットで燃費アップなるか?
昨年末、日産ノートに買い替えたのはいいのですが、燃費が悪くて悩んでました。
それまでのサニーはマニュアルだったのですが、13から14Kmほどの燃費でした。
今度のノートは初回11km、二度目は10.5km、 毎月のガソリン代は1.5倍近くになりました。
販売店に相談すると最近の車は昔ほど当たり外れはないそうで、乗り方の問題では?と言われました。
なぬー! くやしいので、それ以来タコメーターを見ていかなるときもエンブレ時をのぞいて1500回転以下をめざして走りました。
信号待ちではアイドリングストップ。
そのおかげで平均12.5kmぐらいになりました。最高は13.0Km。
こうなるともうどれだけ燃費をかせげるかが生きがいとなり(笑)、時には後ろから顰蹙を買いながらもゴーイングマイウェー!
瞬間回転数も2000以内、エンジンブレーキ時の燃料カットを計算に入れ、ただいま幻の14kmをめざしているところです。
ところでそんな中、プラグやら何やらで燃費向上グッズが気になり始めましたが、販売店からはあえておすすめはしないとのこと。そんなときに偶然眼にしたのが、写真のエコソケット。
楽天市場では、最安値で1900円ぐらい。シガーソケットに挿すだけのお手軽さ。
面白半分に購入してみました。
そして約3週間、エンプティマークがつきそうに減ってきたので、満タン法で測りました。
さぁどうだ。宣伝では10%~30%、誇大広告としても5%はアップしてもらいたいところ。
ガソリンを入れて満タンにしてみました。
するとなんと.... 続きを読む
それまでのサニーはマニュアルだったのですが、13から14Kmほどの燃費でした。
今度のノートは初回11km、二度目は10.5km、 毎月のガソリン代は1.5倍近くになりました。
販売店に相談すると最近の車は昔ほど当たり外れはないそうで、乗り方の問題では?と言われました。
なぬー! くやしいので、それ以来タコメーターを見ていかなるときもエンブレ時をのぞいて1500回転以下をめざして走りました。
信号待ちではアイドリングストップ。
そのおかげで平均12.5kmぐらいになりました。最高は13.0Km。
こうなるともうどれだけ燃費をかせげるかが生きがいとなり(笑)、時には後ろから顰蹙を買いながらもゴーイングマイウェー!
瞬間回転数も2000以内、エンジンブレーキ時の燃料カットを計算に入れ、ただいま幻の14kmをめざしているところです。
ところでそんな中、プラグやら何やらで燃費向上グッズが気になり始めましたが、販売店からはあえておすすめはしないとのこと。そんなときに偶然眼にしたのが、写真のエコソケット。
楽天市場では、最安値で1900円ぐらい。シガーソケットに挿すだけのお手軽さ。
面白半分に購入してみました。
そして約3週間、エンプティマークがつきそうに減ってきたので、満タン法で測りました。
さぁどうだ。宣伝では10%~30%、誇大広告としても5%はアップしてもらいたいところ。
ガソリンを入れて満タンにしてみました。
するとなんと.... 続きを読む